העתיד כאן: רובוט הטעינה האוטומטי של יונדאי יטעין לכם את הרכב
יונדאי מציגה רובוט טעינה אוטומטי שפותח לאחרונה עבור כלי רכב חשמליים
ה-ACR עבור רכבים חשמליים הוא רובוט בעל זרוע אחת המסוגל לחבר כבל ליציאת הטעינה של EV ולהסיר אותו שוב לאחר סיום הטעינה.
מעבדת הרובוטיקה של יונדאי שקלה משתנים מגוונים בפיתוח ה-ACR, כגון מיקום החניה של הרכב, צורת יציאת הטעינה, מזג האוויר, מכשולים פוטנציאליים ומשקל כבל הטעינה.
על מנת שרובוט יהדק את המטען ליציאת הטעינה בצורה מאובטחת, נדרשת טכנולוגיית תוכנה שיכולה לחשב בו-זמנית מספר משתנים. לשם כך, הקבוצה פיתחה אלגוריתם המחיל טכנולוגיית AI מבוססת מצלמות תלת מימד על רובוטים, וטכנולוגיית הבקרה של הדור הבא המבוססת על אפליקציה מאפשרת לרובוטים לטפל במדויק בהטענה.
בהתחשב בכך שרוב מטעני החשמל מותקנים בחוץ ללא כיסוי, מהנדסי הקבוצה בנו תחנת טעינה חיצונית של רכב חשמלי בהתאמה אישית במרכז המו”פ שלה והעריכו את הביצועים בתנאים שונים. כתוצאה מכך, ה-ACR השיג דרגת עמיד למים ואבק של IP65, והביצועים שלו שופרו מאוד כך שניתן להפעיל אותו ביציבות גם בסביבות קיצוניות. בנוסף, המהנדסים התקינו עמוד בטיחות עם חיישן לייזר מובנה סביב הרובוט כדי למנוע תאונות אפשריות בכך שיאפשר לו לזהות מכשולים נייחים ונעים.
הקבוצה מצפה שרובוטי טעינה אוטומטיים יגדילו משמעותית את הנוחות של טעינת EV, ואם ישולבו בעתיד עם מערכות בקרת חניה אוטונומיות, יוכלו לשפר את הניצול על ידי טעינה רציפה של מספר כלי רכב חונים.
בקצרה:
- יונדאי מראה כיצד הרובוט מתקשר עם הרכב החשמלי (EV) ופותח אוטומטית את יציאת הטעינה ומתחבר לחשמל
- Automatic Charging Robot רובוט הטעינה האוטומטי (ACR) פותח לפעול בצורה אמינה בכל הסביבות, ללא קשר למיקום המטען, מזג האוויר ומכשולים פוטנציאליים
- ה-ACR מחבר בצורה נכונה את המטען באמצעות טכנולוגיית בקרה המיושמת על ידי אלגוריתם בינה מלאכותית (AI) מבוסס מצלמה תלת ממדית
- יונדאי צופה שרובוטים יתמכו בבני אדם בטעינת EV בעתיד הקרוב ויתגברו על בעיות נגישות ואי נוחות עבור נהגי EV
עוברים לירוק: יונדאי שואפת לניידות נקייה | מיליארדים יושקעו בחשמל
כלמוביל מעדכנת מחירים: מחיר יונדאי איוניק 5 קופץ ב-15,000 שקלים
יונדאי איוניק 5 החדשה 2022 הנעה כפולה – סקירה וחוות דעת
