קיה חוגגת 20 שנות פיקנטו – זמן להזכר בהיסטוריה של המיני הנמכרת בישראל
קיה מסכמת 20 שנות פיקנטו, עם 3 דורות, ונתוני מכירות גבוהים, וגם מתיחת פנים 2024-25 שכנראה תחזק את מעמדה של מכונית המיני הפופולרית, בעולם, ובישראל…
בשנת 2004, כשהאייפוד מיני הראשון הושק, והשיר “Toxic” של בריטני ספירס כבש את המצעדים, קיה הציגה את הדור הראשון של רכב המיני שלה, קיה פיקנטו, הצ’בק קטן ועירוני. מאז, נמכרו מעל ל-3.1 מיליון רכבי פיקנטו ברחבי העולם, בין השנים 2004 ל-2023.
למרות היותו הדגם הקטן ביותר בקו הדגמים של קיה, הפיקנטו הצליח להוכיח את עצמו ואת נחיצותו בשוק, פעם אחר פעם, עם נתוני מכירות מרשימים. קיה בכלל נמצאת בתקופה לא רעה, למרות ההשתלטות הסינית – בשנת 2023, היא רשמה מכירות גלובליות של כ-3.1 מיליון רכבים מכלל הדגמים שלה, כשהמטרה שלה לשנה הנוכחית – 2024, היא להגיע לנתון מכירות צנוע של 3.2 מיליון רכבים ברחבי העולם. הפיקנטו ממשיך להיות אחד מהדגמים המובילים של המותג, מקונצרן הענק של יונדאי-קיה, עם נתוני מכירות גבוהים מאד בשווקים מרכזיים, כמו ארה”ב, אירופה, הודו ואפילו אצלנו הוא זכה בתואר הרכב הנמכר בישראל לשנת 2015 ו-2017.
גם בלי המדליה או גביע, הדגם הפופולרי נמכר באלפי יחידות מדי חודש. רק ביוני האחרון דווח שנמסרו השנה כ-3,848 מכוניות פיקנטו. מדובר במספרים יפים מאד. עוד נתונים מקומיים: קיה פיקנטו היא המיני הנמכרת ביותר בישראל משנת 2012 (שנת השיווק המלאה הראשונה של הדגם – הושק במאי 2011) ועד היום. זו מהווה כ-40% ממכירות רכבי המיני בישראל משנת 2011 ועד היום. סה”כ נמסרו בישראל כ-127,500 רכבים משנת 2011 ועד היום.
בואו ונזכר בהיסטוריה הקצרה של הקיה פיקנטו
הדור ראשון (2003-2011)
הדור הראשון של הפיקנטו הושק בשנת 2003 בדרום קוריאה תחת השם “מורנינג”, וזכה להצלחה מיידית, בזכות העיצוב הקומפקטי והמחיר הנגיש. הרכב התאפיין בעיצוב חמוד וייחודי שמשך קהל רחב, במיוחד בערים הצפופות. לקראת כניסתו לשוק האירופי קיבל את השם “פיקנטו”, שכשמו כן הוא, הוסיף קצת פיקנטיות לשמות בקטגוריית הדגמים הקומפקטיים, לצד השמות הבנאליים שכללו אותיות ומספרים (כן יונדאי, אנחנו מדברים עלייך). בשנת 2007 עבר הרכב מתיחת פנים קלה, שהוסיפה שיפורים קלים בעיצוב ובטכנולוגיה.
דור שני (2011-2017)
בשנת 2011 הושק הדור השני של הפיקנטו עם עיצוב בולט ויעיל יותר, והוצע לראשונה גם כדגם בעל 3 דלתות. הדור השני גרף פרסים רבים בזכות מחירו הנמוך, מנועיו הקטנים והיעילים וחווית הנהיגה הטובה. הדגם שווק עם מנועי בנזין בנפח 1.0 ליטר ו-1.2 ליטר, עם הספקים הנעים בין 69 ל-85 כ”ס, אשר הראו שיפור משמעותי ביעילות צריכת הדלק ובביצועים.
פופולרית עד היום. פיקנטו
דור שלישי (2017-הווה)
הדור השלישי של הפיקנטו, שהושק ב-2017, הביא עימו עיצוב מודרני יותר והיצע מנועים חדש. הרכב צויד במנועים בנפח 1.0 ליטר טורבו ו-1.25 ליטר, עם הספקים של 67-100 כ”ס. השיפורים כללו גם שדרוגים טכנולוגיים משמעותיים, כמו מערכת מולטימדיה עם מסך מגע, קישוריות Bluetooth, ומערכות עזר מתקדמות לנהג.
הדור הנוכחי – מתיחת פנים 2024-25
מתיחת הפנים החדשה של הפיקנטו, שמוצעת כעת למכירה, מציגה את הסמל החדש של קיה ומשלבת “נגיעות” עיצוב המשדרות יוקרה/פרימיום ומודרניות. הדגם המעודכן מבוסס על השראה מדגמים גדולים יותר של קיה. השינויים העיקריים בעיצוב כוללים יחידות תאורה חדשות מלפנים ומאחור, כולל פס תאורה רוחבי על דלת תא המטען (אהבנו), פגושים “מעודכנים”, ולוח מחוונים דיגיטלי.
קיה פיקנטו המחודשת, אחרי מתיחת פנים תגיע ארצה עד סוף השנה הנוכחית, עם עוד מספר דגמי קיה (כמו קיה קרניבל…) שקיבלו מתיחות פנים, עם מנועי בנזין בנפח 1.2 ליטר, המשודכים לתיבה רובוטית ועם הספק של 84 כ”ס. פנים הרכב שודרג עם מסך 4.2 אינץ’, לוח מחוונים חדש, ושקעי C-USB לנוסעים מאחור. אבזור הבטיחות בדגם שודרג גם הוא, וכולל כעת בפיקנטו 2024-25 מערכת בלימת חירום אוטונומית שמזהה גם הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על רכב בשטח מת ואפילו בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור.
יאללה, מחכים.
