רכב צמוד: יורדים לאילת עם קיה סטוניק – חלק א’
הקיה סטוניק 1.4 ליטר, צמוד אלינו למערכת כבר שלושה שבועות, הגיע הזמן להוציא אותה לטיול ארוך, עם הפנים לעיר הדרומית – אילת
אילת, היא כמו אי. זאת אומרת, בדיוק כמו שישראל היא אי. אוקיי, למען ההגינות, והדיוק, ולחסוך לכם תגובות או לשלוח מכתבים זועמים לעורכת, עם תהיות בדבר שיעורי הגאוגרפיה שפספסתי אי שם בכיתה ד׳, הכוונה שלי פשוטה, אילת היא בספרה אחרת, הכי קרוב לתחושה של להיות בחו”ל.
כדי להגיע אליה צריך לשנס מותניים, למלא פול טנק, לא לשכוח להביא בגדים ולהתכונן לנסיעה של 3.5-4 שעות ממרכז הארץ.
כשמכפילים את המספר הזה ב-2 (הלוך ושוב) אנו מדברים על נסיעה של 700-800 ק״מ וזה כבר עניין לא פעוט, במדינה קטנה במזרח התיכון, שכל אורכה, מאילת למטולה הוא כ-560 ק״מ.
תמיד אמרתי, שכדי לבדוק רכב, באמת, צריך לקחת אותו ליום אחד, גג שניים, לרדת איתו לאילת, לעלות איתו חזרה, אם הנסיעה לא התישה אותכם, סימן שהמושב נוח והמתלים מכויילים פחות או יותר טוב. וכשמדברים על נסיעה לאילת, בדרך כלל בודקים את טיב המזגן – אם הוא עבד טוב וחזק, והמנוע נותר דינאמי, זה מצוין, הרכב עבר את מבחן המאמץ, והנוחות בהצלחה.
אין לי זמן לחכות לסקירה הבאה, אני צריך לקחת סטוניק בליסינג בשבוע הבא.
הרכב טוב או לא טוב? שלושה שבועות הרכב אצלכם ולא הצלחתי לקבל תשובה לעניין.
היי סקרן,
אין לי פרטים על הצרכים שלך מרכב הליסינג. בגדול אגיד שאני ממליצה על הסטוניק בגרסת ליטר (1,000 סמ”ק). רכב דינאמי, מרווח ומתאים לנסיעות עירוניות ובינעירוניות יומיומיות.
שבת שלום
ענת
עורכת אתר מלכת הכביש.
היי יש לכם מסקנות לגבי ה סטוניק 1.4