הרופא שמכר את הלאון שלו: מסיאט-לאון לטסלה מודל 3 LR

אחרי התלבטות רבה ובתור איש טכנולוגיה הייתי חייב לנסות את הריגוש הבלתי מוסבר דווקא מטסלה ולא מתחרה אחרת, אז כך:

הזמנתי בין הראשונים בארץ את הטסלה מודל 3 דגם ה LR עם שני מנועים 4×4 המספקים יחד כ-498 כ”ס עם תאוצה מ-0 ל 100 ב-4.4 שניות עם גימור עור לבן בפנים וגאנטים משודרגים ל 19″. וטווח נסיעה של הסוללה מוצהר טסלה עד 580 ק”מ. בפועל, עד כה עם מזגן רצוף בכל הנסיעות הגעתי ל-480 ק”מ, אבל עלות ההטענה למיכל חשמלי מלא 40 ש”ח כולל מע”מ ולא 280 ש”ח בנזיני

אני רוצה להיכנס להבדלים שהתרשמתי מהטסלה לעומת הלאון שהייתה לי כ-4 שנים, וכי זה היה הרכב הכי מרגש עד כה. גם ללאון וגם לטסלה אחיזת כביש מדהימה אני לא בטוח שהטסלה יציבה יותר בסיבובים חדים במהירויות כמו הלאון, אבל היתרון הקל שמורגש הוא חלוקת הכובד והאיזון המדויק יותר עקב הסוללה בטסלה ששוכבת מתחת לרכב לחצי מאורכו ובמרכזו, מה שמקנה לרכב אחיזה נמוכה ומאוזנת בחלוקת משקל תחת לחץ מהסיבוב, אבל עדיין הסיבובים בלאון עדיין מרגשים אותי יותר, לא יודע למה

איכות ההרכבה בלאון ברמה מאוד גבוהה ולא נופלת כלל מהרמה בטסלה למרות הפרש המחירים, הגרמנים עושים עבודה טובה מאוד. בטסלה אני אוהב את העיצוב המודרני והטכנולוגי המפנק עם איכות הרכבה טובה אך יש מקום לשיפור. מסתבר שהרובוטים שמרכיבים את הרכב לא תמיד עוברים fine tunning.

המנוע של טסלה לעומת הלאון, פה לצערי חוץ מהגרגרנות שאני מתגעגע לשמוע מהלאון לפעמים, המנועים בטסלה השקטים נותנים פה עבודה מטורפת מהשנייה שביקשת לתקשר איתם, הם מפנקות אותך מהמקום בין רגע עם פריצה מהמקום כמו שיגור של רקטה שיוצאת מעזה, זה חוויה מטורפת שקשה לדמיין וחייבים להרגיש… טיפ ממני אסור להתמכר לזה אחרת יצטרכו בישראל לפתוח עוד בית משפט לתעבורה .

בקיצור זמינות כוח מטורפת בכל רגע ומהירות שתהיה בה ותחפוץ לבקש עוד, תקבל באהבה

החלק האחרון ולדעתי המשמעותי בהבדלים היא מערכת הניהול של הרכב ומוח הרכב המוצג על מסך פלט 15″ המדמה אייפון. חוויה מעט מוזרה בהתחלה אך כל חובב גאדג’ט יתאהב בין רגע בממשק הנוח לתפעול.

אני מוכרח לציין שהרכב בעל מעבד עם בינה מלאכותית וחכם ברמות שקשה לתאר בפוסט קצר, אבל הרכב יודע להגן עליכם ולתקן טעויות נהיגה ההולכות לקרות 2 שניות אחרי בלי שתבינו למה הוא עושה את שעושה, אבל החכמה של הרכב היא העליונות של טסלה בקטע של רכב חשמלי. אז לא טסלה היא לא רק רכב חשמלי, היא רכב חשמלי המפוקח בבינה מלאכותית שנותנת לכם אפילו שליטה קולית מלאה בכל פונקציות הרכב אפילו ברמה שלבקש מהרכב להפעיל מזגן על 23 מעלות או להפעיל מגבים בבקשה קולית.

בקיצור חוויה מטורפת ובעלת יכולת להשתדרג דרך עדכון תוכנה שיורד לרכב ומשפר כל זמן את פונקציונליות הרכב על פי דרישה ושינוי של מתכנתי טסלה.

חברים יקרים: אין ספק שזה משהו חדש ומרגש ומבחינתי הערך הכי נוגע לי עד כה היא חכמת הרכב ופחות הסוסים המטורפים שיושבים תחתיו , עד כה אני מאוד שמח על ההחלטה לעשות שינוי כה קיצוני, אך לא מצאתי עד כה אחד שהתחרט על הצעד למרות שמבחינתי עברתי לדבר טכנולוגי מהדבר הבנזיני הכי מרגש שיש לדעתי וזה רכבי משפחת VAG.