פרימיום חשמלי: יונדאי איוניק 6 בישראל מ-213,900 ועד 285,900 שקלים

 

כלמוביל יונדאי, משיקה את יונדאי איוניק 6 החשמלית, הדגם הרביעי המגיע לשוק במסגרת משפחת הדגמים החשמליים (BEV) של יונדאי. מוצעת ב-2 גרסאות סוללה, 3 גרסאות טווח, 2 יחידות הנעה אחורית ואחת כפולה, 3 רמות גימור, מ-213,900 ש”ח ועד 285,900 ש”ח

 

 

עד 614 ק”מ טווח

 

יונדאי איוניק 6, מגיעה לישראל עם מכלול סוללות, אחת מהן בעלת קיבולת של 53 קילוואט/שעה והשנייה בעלת קיבולת גבוהה במיוחד של 77.4 קילוואט/שעה, שיפור של יותר מ-6% ביחס ל-IONIQ 5. 

הקיבולת הזו מאפשרת לאיוניק 6 להציע טווח יוצא דופן של 614 קילומטר בגרסאות Prestige, Luxury 2X4 ו-Limited 2X4 (228 כ”ס), בגרסאות  Luxury 4X4 ו- Limited 4X4 עומד טווח הנסיעה על 583 קילומטר (325 כ”ס) ואילו בגרסת ה-Premium טווח הנסיעה עומד על 429 קילומטר (151 כ”ס).  המהירות המקסימלית עומדת על 185 קמ”ש. המשמעות היא שה-IONIQ 6 מעניק טווח נסיעה שמכסה את רוב שטח מדינת ישראל, ומאפשר מרווח טעינה של יותר משבועיים בשימוש ממוצע עם נסיעה של כ-50 קילומטר ביום. 

 

יונדאי איוניק 6 מפרט טכני

 

 

אווירודינמיות 

העיצוב של ה-IONIQ 6, שמתאפיין בפרופיל אווירודינמי מעוקל, העניק לרכב החדש מקדם גרר של 0.21 בלבד; הנתון הנמוך ביותר בהיסטוריה של יונדאי ואחד הנתונים הנמוכים ביותר בתעשיית הרכב כולה. מקדם הגרר הנמוך מאפשר לרכב לחסוך באנרגיה ולהגיע לטווח נסיעה של עד 614 קילומטר.

יונדאי 6 IONIQ נבנה על בסיס הפלטפורמה המתקדמת והמובילה שנחשפה לראשונה כאשר הושק יונדאי איוניק 5, הדגם הכל-חשמלי הראשון של יונדאי. סדרת הרכבים שמבוססת על הפלטפורמה הזו תאפשר ליונדאי להוביל את תעשיית הרכב בעידן החשמל. הדגמים בסדרה תוכננו מראש על מנת לייצר מכונית חשמלית לחלוטין. פלטפורמת ה- E-MGP של יונדאי שנחשבת, לפי רבים, המתקדמת בעולם.

IONIQ 6 מציע בסיס גלגלים ענק באורך של 2.95 מטר המאפשר מרווח פנים עצום ליושבים מקדימה ומאחורה, מספק טווח חשמלי של עד 614 ק”מ לטעינה, בהתאם לתקן העולמי (WLTP). בנוסף, הדגם מציע טעינה מהירה במיוחד (בשימוש בעמדות אולטרה מהירות DC350) המתאפשרת בזכות הפלטפורמה המודולרית החשמלית-גלובלית (E-GMP) של יונדאי. הטווח הגדול במיוחד מושג כתוצאה משילוב הפלטפורמה והטכנולוגיה המתקדמת של יונדאי בשילוב עם העיצוב האווירודינאמי הייחודי ומקדם הגרר האווירודינמי הנמוך ביותר עד כה של יונדאי ומהנמוכים בעולם .

ה-6 IONIQ ישווק בישראל במספר גרסאות, דגמים ומפרטי אבזור, בטיחות, הספקי סוללה וטווחים, הכוללים 3 גרסאות אבזור Premium ו-Prestige, Luxury ו-Limited, שתי גרסאות של הנעה, אחורית וכפולה, שתי קיבולות סוללה ושלושה טווחי נסיעה, 429 ק”מ, 583 ק”מ ו- 614 ק”מ. 

 

 

 

E-GMP פלטפורמה חשמלית ייעודית מתקדמת

ה-IONIQ 6 מבוסס על פלטפורמת Electric Global Modular Platform (E-GMP). פלטפורמה זו תשמש את כל הדגמים החשמליים של המותג IONIQ. היא פותחה על מנת לבנות רכב בעל הנעה חשמלית מלאה, תוך מתן דגש על מודולריות, חלוקת משקל אופטימלית, משקל נמוך וגמישות בתכנון תא הנוסעים.

 

טעינה

 

ביונדאי IONIQ 6 מוטמעת טכנולוגיית הטעינה המתקדמת ביותר בעולם, אשר תומכת במתח גבוה במיוחד עם סוללה של 800 וולט – כפול ביחס לסטנדרט המקובל בתעשייה. הסוללה תומכת גם ב-400 וולט וניתן לחבר אותה לכל תשתיות הטעינה בישראל לרבות תשתית אולטרה מהירה 350DC  ללא צורך במתאם או ברכיב נוסף. בעמדת טעינה אולטרה מהירה ניתן לטעון את הסוללה של הרכב מקיבולת של 10% ל-80% תוך 18 דקות בלבד. בעמדות אלה ניתן יהיה להשיג טווח נסיעה של עד 100 ק”מ ב-5 דקות טעינה בלבד.

יונדאי IONIQ 6 תוכנן על מנת לשפר את חיי היום יום של הנוסעים. העיצוב האווירודינמי של הרכב מפחית את התנגדות הרוח ומאפשר נהיגה דינמית חלקה ושקטה. ה-IONIQ 6 עוצב בהשראת דגם הקונספט, ה-Prophecy EV, שהושק בשנת 2020. 

 

 

עיצוב חיצוני

 

IONIQ 6 מאופיין בקווים נקיים ופשוטים ובצורה אווירודינמית טהורה שמתארים מעצבי יונדאי כ”יעילות רגשית”. כמו ה-IONIQ 5 עטור הפרסים לפניו, גם ה-IONIQ 6 מיישם את אסטרטגיית העיצוב של יונדאי המעניקה לכל דגם מראה ייחודי. העיצוב מתמקד במערכת היחסים שבין הנוסעים לנהג – חלל הפנים המפנק של IONIQ 6 הוא מקום נעים, נוח ומרווח שתורם לרווחת השוהים ברכב. הרכב מאופיין בצללית זורמת ואווירודינמית. העיצוב החיצוני כולל פנסים קדמיים מסוג LED בעיצוב פיקסלים, תאורת בלם אחורי גבוה בעיצוב פיקסל וחישוקי סגסוגת בקוטר 18 אינץ’.

 

 

מבפנים

 

בתוך הרכב ניתן למצוא קונסולה מרכזית צפה ותאי אחסון שקופים בדלתות. המעצבים של יונדאי בחרו להעביר את הכפתורים מהדלת הקדמית אל הקונסולה המרכזית, על מנת להגדיל את החלל ואת מקום האחסון. החלל הפנימי, שביונדאי העניקו לו את השם “Mindful Cocoon”, מבוסס על פתרונות עיצוב מתקדמים ומשמש גם כמקום נוח וגם כמרחב אישי, גדוש בתכונות פונקציונאליות וחומרים ברי קיימא כדי לאפשר חוויית ניידות ואורח חיים מודע וידידותית לסביבה.

בסיס הגלגלים הארוך, 2,950 מ”מ, אפשר למעצבי יונדאי למתוח את מרחב הפנים, מלפנים ומאחור, כדי ליצור מרווח פנים אופטימלי המאפשר לנוסעים להתרווח ברכב. הפלטפורמה מאפשרת גם רצפה שטוחה לחלוטין, המעניקה מרחב פנים יעיל.

ארכיטקטורת הפנים של הדגם ממוקדת המשתמש מודגמת על ידי יחידת בקרה מעוצבת וארגונומית הממוקמת במרכז כדי להפחית את הסחת הדעת ולדרבן נהיגה בטוחה ואינטואיטיבית. 

 

 

טכנולוגיות אוטונומיות בדרגה 2

 

המהנדסים של יונדאי הטמיעו ב- IONIQ 6 שורה של טכנולוגיות אוטונומית למחצה שתורמות לבטיחות. אחת מהן היא ISLA (Intelligent Speed Limit Assist) – טכנולוגיה שמאפשרת למכונית לזהות תמרורים שקובעים מהי המהירות המותרת ולדאוג לכך שהרכב לא יחצה את המהירות הזאת.

עוד טרם הגעתו לישראל, ה-IONIQ 6 זוכה להערכה בתעשיית הרכב העולמית. הרכב הוכתר בשנת 2022 על ידי Euro NCAP, בתור הדגם הטוב ביותר בקטגוריה.

 

 

מסכים

 

ה-IONIQ 6 מציע לוח מחוונים בגודל 12.3 אינץ’ ומערכת מולטימדיה באותו הגודל. שני המסכים הללו מתלכדים למסך אחד רחב שמספק גישה לכל המידע הרלוונטי. בזמן הפעלה של איתות, מוצג על גבי לוח המחוונים צילום חי של “השטח המת” שהנהג לא יכול לראות ללא מצלמות. מי שמשלימה את החוויה היא תאורת LED משתנה, שממוקמת על גלגל ההגה ומספקת חיווי לגבי מצב הסוללה וגם לגבי מצבי הנהיגה השונים.

מערכת השמע של BOSE, אשר מותקנת בדגמים  Limited 2X4ו-Limited 4X4, כוללת שמונה רמקולים, לרבות Subwoofer שמיועד להשמעת צלילים עמוקים. בכל הדגמים מותקנת מערכת אשר מתאימה את מרקם הצליל לאופי הנהיגה. מאחר שמכוניות חשמליות לא משמיעות רעש, מאפשרת המכונית להשמיע צליל נהיגה וירטואלי, על מנת לשדרג את חווית הנהיגה.

 

טכנולוגיה

 

ה-IONIQ 6 החדש מציע מגוון של פיתוחים טכנולוגיים. אחד מהם הוא V2L (Vehicle-to-Load) – פיצ’ר שמאפשר להטעין מכשירי חשמל לרבות טלפונים סלולריים, אופניים חשמליים ואפילו לספק אנרגיה לטלוויזיה של 55 אינץ’ למשך 24 שעות. הטכנולוגיה הזו תאפשר גם לבעלי ה-IONIQ 6 להטעין כלי רכב חשמליים אחרים. (בקניית רכיב בנפרד).

 

מחזור ושמירה על איכות הסביבה

 

המהנדסים של יונדאי בנו את ה-IONIQ 6 תוך הקפדה יתרה על איכות הסביבה. העור אשר משמש לייצור המושבים עבר תהליך עיבוד ידידותי לסביבה על ידי שימוש בשמן מזרעי פשתן. בלוח המכשירים BIO-TPO ובתקרת הבד BIO PET נעשה שימוש בסיבים ידידותיים לסביבה שהגיעו מקני סוכר. בנוסף, בהשראת הצרכנים המודעים לסביבה של ימינו, המעצבים יישמו חומרים ברי-קיימא על החלק החיצוני, כולל צבע פיגמנט עשוי מצמיגים ממוחזרים ועד לחיפוי וצבע פיגמנט פחם במבוק לגוף הרכב. גם פנים הרכב של IONIQ 6 מעוטר בחומרים ובצבעים ברי קיימא. 

 

בטיחות

 

ברכב מותקנות שבע כריות אוויר. אחת מהן ממוקמת בין מושב הנהג לבין מושב הנוסע ומיועדת להגנה במקרה שבו הרכב נפגע מהצד.

FCA+JT – מערכת שמתריעה מפני התנגשות ובנוסף, בולמת את הרכב באופן אוטונומי במצבי חירום. המערכת מסייעת לנהגים לחצות צמתים. היא מסוגלת לזהות רכבים אחרים והולכי רגל ולהפעיל את הבלמים ללא מעורבות הנהג על מנת למנוע התנגשות. 

LKA – מערכת שמסייעת לנהגים, באופן אקטיבי, לשמור על נתיב הנסיעה על ידי “תיקון” מסלול הנהיגה.

SEA – מערכת יציאה בטוחה, שמונעת את פתיחת הדלתות במושב האחורי כאשר היא מזהה רכב אחר מתקרב.

BCA – מערכת אקטיבית שמונעת תאונות צד עם רכב אחר שנמצא ב”שטח המת”. המערכת מזהירה את הנהג ומונעת ממנו לעבור לנתיב אחר, במצב שבו הוא עלול להתנגש ברכב שנמצא בנתיב המקביל.

ISLA – מערכת אוטונומית למחצה אשר מזהה תמרורים שמצביעים על הגבלת מהירות. המערכת, שאותה ניתן לנטרל באופן ידני, מונעת מהרכב לעבור את המהירות המותרת שקבועה בתמרור.

DAW – מערכת שמנתחת את התנהגות הנהג, מתריעה מפני עייפות והסחות דעת וממליצה לנהגים על מנוחה. 

RCCA – מערכת שמזהה תנועה של רכב אחר כאשר ה- IONIQ נוסע לאחור. המערכת מתריעה בשלב הראשון בפני הנהג על הסכנה ובשלב השני היא בולמת את הרכב באופן עצמאי.

LFA – מערכת שמסייעת באופן אקטיבי לשמור על נסיעה במרכז הנתיב. 

ROA – מערכת שמזהירה מפני השארת ילדים ברכב ומזכירה לנהגים לבחון מה קורה במושב האחורי בתום הנסיעה.

PCA – מערכת שמופעלת בעת כניסה ויציאה מחניה ומונעת התנגשות באופן אקטיבי.

SCC – בקרת שיוט אדפטיבית חכמה שמיועדת ל”זחילה” בפקקים. המערכת מאפשרת לרכב להתקדם ללא מעורבות הנהג תוך שמירה על מרחק מהרכב שנמצא לפנים.

HBA – מערכת שמזהה רכבים שמגיעים ממול ומנמיכה אוטומטית את אורות הרכב, כדי לא לסנוור אותם.

TPMS – מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים, שמנטרת כל גלגל בנפרד.

נטרול נעילה מרכזית בזמן תאונה – מערכת שמאפשרת לכוחות הביטחון לפתוח את דלתות הרכב בקלות, במקרה של תאונה.

ברמות הגימור Luxury ו- Limited  מותקנת גם:

BVM – מערכת שמציגה את מה שמתרחש ב”שטחים המתים” על לוח המחוונים. בזמן הפעלת איתות, המצלמות מציגות את התמונה של הנתיב שבו רוצים להשתלב – וכך מאפשרות מעבר בטוח בין נתיב לנתיב.

AVM – מערך של ארבע מצלמות שמקיף את הרכב ב-360 מעלות ומאפשר לחנות בקלות במקומות צפופים.

שלוש רמות אבזור עשירות ויוקרתיות 

יונדאי IONIQ 6 משווק בישראל בשש רמות גימור, שכוללות מפרט עשיר מעולמות מכוניות היוקרה, בשילוב פרטי אבזור שאינם מוצעים במתחרות הישירות, זאת יחד עם פיצ’רים טכנולוגיים ייחודים שמעניקים לרכב ניחוח הייטקי.

 

 

רמות הגימור Premium ו- Prestige כוללת:

 

מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך מגע 12.3 אינץ’ ותאימות לממשקי Apple CarPlay ו-Android Auto, דיבורית BT, כפתור הפעלה למצלמה אחורית, DRIVE MODE בורר מצבי נהיגה בכביש, טעינה אלחוטית לנייד 15W, שקע V220 בתא הנוסעים, לוח מחוונים צבעוני דיגיטלי מלא SVC בגודל 12.3 אינץ’ הכולל משטח מגנטי, SBW – בורר הילוכים אלקטרוני בצד ההגה, מנופי שליטה מגלגל ההגה על רמת אחזור אנגריה (רגנרציה), תאורה אינטראקטיבית על גלגל ההגה הכוללת 4 נורות LED המציגה את חיווי הטעינה של הסוללה ומצבי הנהיגה השונים. 

קיפול מראות חשמלי, פנסי איתות במראות, ידיות דלתות שקועות עם פתיחה אוטומטית, בלם יד חשמלי +AUTOHOLD, שמשות כהות Privacy Glass, תאורת LED קדמית ואחורית, תאורת LED קדמית, אחורית ואור גבוה, תאורת יום LED-DRL, תאורת LED פנימית, חיישן אורות, חיישן גשם, חיישני נסיעה קדמיים ואחוריים, דלת תא מטען חשמלית, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת, פתחי מיזוג אוויר למושבי האחורי, מראה פנימית מתכהה נגד סנוור, אפשרות להתנעה מרחוק, מפתח חכם – התנעה וכניסה ללא מפתח, גלגל הגה עם חימום, ריפודי בד, מושב נהג ונוסע חשמלי עם כרית ניפוח בגב התחתון, חימום מושבים קדמיים, אפשרות כוונון מושב נוסע לגובה.

 

מחיר

• Premium 213,900 ₪ 
• Prestige 237,900 ₪ 

 

רמות הגימור Luxury 2X4 ו-Luxury 4X4 כוללת בנוסף לאבזור ברמת גימור Premium Prestige גם: 

HUD תצוגה עילית, חלון גג נפתח, תאורת מטריקס LED קדמית, ריפודי עור (במקום ריפודי בד), אוורור מושבים קדמיים וחימום מושבים אחוריים.

 

מחיר

 

• Luxury 2X4 258,900 ₪ 
• Luxury 4X4 284,900 ₪ 

רמות הגימור Limited 2X4 ו- Limited 4X4 כוללות בנוסף לרמות הגימור Luxury 2X4 ו-Luxury 4X4 גם: 

מערכת שמע BOSE, מושבים קדמיים Relaxation Seat חשמליים עם אפשרות להטיה מלאה וזיכרונות למושב הנהג. ( דגם ה- Limited  מגיע ללא גג נפתח). 

 

מחיר:

• Limited 2X4 259,900 ₪ 
• Limited 4X4 285,900 ₪ 

 

יונדאי איוניק 6 מפרט טכני

 

ממדים 

(לטבלה כולה, גלול ימינה/שמאלה)

 

	Premium	Prestige/ Limited 2X4	Luxury 2X4	Luxury 4X4	Limited 4X4
הספק	151	238	228	325	325
תאוצה מ- 0 – 100 קמ”ש	8.8	7.4	7.4	5.1	5.1
אורך	4,855 מ”מ	4,855 מ”מ	4,855 מ”מ	4,855 מ”מ	4,855 מ”מ
רוחב	1,880 מ”מ	1,880 מ”מ	1,880 מ”מ	1,880 מ”מ	1,880 מ”מ
גובה	1,495 מ”מ	1,495 מ”מ	1,495 מ”מ	1,495 מ”מ	1,495 מ”מ
בסיס גלגלים	2,950 מ”מ	2,950 מ”מ	2,950 מ”מ	2,950 מ”מ	2,950 מ”מ
מרווח רגלים מרבי קדמי/אחורי	1,154 / 996 מ”מ	1,154 / 996 מ”מ	1,154 / 996 מ”מ	1,154 / 996 מ”מ	1,154 / 996 מ”מ
מרווח ראש קדמי/אחורי	1,022 / 932  מ”מ	1,022 / 932  מ”מ	984 / 932  מ”מ	984 / 932  מ”מ	1,022 / 932  מ”מ
מרווח כתפיים קדמי/אחורי	1,472 / 1,456 מ”מ	1,472 / 1,456 מ”מ	1,472 / 1,456 מ”מ	1,472 / 1,456 מ”מ	1,472 / 1,456 מ”מ
מרווח מותניים קדמי/אחורי	1,402 / 1,298 מ”מ	1,402 / 1,298 מ”מ	1,402 / 1,298 מ”מ	1,402 / 1,298 מ”מ	1,402 / 1,298 מ”מ
נפח תא מטען אחורי (ליטר)	401	401	401	401	401
נפח תא מטען קדמי (ליטר)	45	45	45	14.5	14.5
משקל עצמי (קילוגרם)	1,862	1,910	1,910	2,020	2,020
משקל כולל מורשה (קילוגרם)	2,280	2,410	2,410	2,520	2,520

 

מחירים

(לטבלה כולה, גלול ימינה/שמאלה)

 

גרסה	רמת אבזור	הנעה	טווח	מחיר בש”ח
Premium 2X4		אחורית	429 ק”מ	213,900
Prestige 2X4	רמת גימור זהה ל- Premium	אחורית	614 ק”מ	237,900
Luxury 2X4		אחורית	614 ק”מ	258,900
Limited 2X4		אחורית	614 ק”מ	259,900
Luxury 4X4		כפולה	583 ק”מ	284,900
Limited 4X4		כפולה	583 ק”מ	285,900

 

יונדאי IONIQ 6 יוצע בשמונה צבעים: שחור מטאלי, שמפניה מט, ירוק כהה פנינה, אפור כהה מט, אפור מטאלי, בורדו פנינה, כסוף מטאלי ולבן פנינה.

5 שנות אחריות על הרכב. 7 שנות אחריות על הסוללה.