הדגם שנמכר כמו לחמניות בשוק הרכב הישראלי הפרטי, וגם זורח בשוק הליסינג, חוזר אחרי מתיחת פנים קלה, עם אותן חוזקות ידועות ובולטות של מרווח פנים שימושי, וצריכת דלק נמוכה, וגם קפיצת מחיר “קלילה” (החל מ-170 אלף ש”ח)…
אחרי שהורידה מעליה את חובת ייצור הרכב החשמלי הייעודי הראשון, ועוד רכב כה מיוחד ומדובר, כמו היונדאי איוניק 5. יונדאי יכולה להמשיך ולטפח סדרת כלי הרכב ההיברידיים שלה, שהוכיחה את עצמה ביונדאי איוניק המשפחתית ההיברידית, שקטפה כל שיא מכירות…